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李嘉誠: 長和集團發公告 大公文匯:李嘉誠懸崖勒馬

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李嘉誠打包賣港口一事,迎來重大變化。


7月28日清晨,香港(专题)長江和記實業的一紙公告,讓一場關於海洋權力的爭奪戰正式浮出水面。

在與貝萊德-TiL財團經歷145天獨家談判期屆滿後,長和正式宣布,將邀請中國內地主要戰略投資者加入收購財團,交易架構面臨重大調整,以便交易能夠獲得所有相關監管機構和部門的批准。


這一決定徹底重構了圍繞長和23個國家的43個港口、價值230億美元資產出售的權力棋局。





交易轉折:中資入局


長和在公告中再次強調,在未獲得所有相關監管機構和部門批准前,將不會進行任何交易。

受此消息影響,7月28日長和股價開盤一度直線拉升,漲幅超2%至最高54.60港元/股,創2020年2月以來新高,但隨後又迅速跳水,最終收跌0.84%,報53港元/股。




雖然長和未在公告中指明是哪家中資企業加入進來,但就在獨家談判期於7月27日結束前的前幾日,已有多方媒體報道——中國遠洋海運集團(中遠海運)正積極推動加入由美國貝萊德與地中海航運(MSC)子公司TiL組成的收購財團。

這家全球最大航運企業手握1535艘船舶、1.3億載重噸運力,其介入絕非普通財務投資,更像是對全球海洋權力話語權的爭奪。據官網信息,中遠海運在全球投資碼頭58個,其中集裝箱碼頭51個,集裝箱碼頭年吞吐能力1.3億TEU,居世界第一。


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